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(中央社記者溫貴香台北26日電)交通部長賀陳旦今天說,基於安全是回家唯一的路,端午節連續假期,將試辦國道夜間收費,試辦結果將向立院報告,並強調某些地區公共運輸不夠發達,此刻不考慮國道橫向收費。

民進黨立法院黨團交通政策小組中午邀請賀陳旦到立法院說明端午節連續假期國道夜間採收費一案,交通政策小組召集人葉宜津說,願意支持交通部國道夜間收費案,可刷卡安全是回家唯一的路,支持交通部試辦;國道橫向收費則不同意。

賀陳旦說,端午節連續假期國道夜間收費,是基於「安全是回家唯一的路」希望用路人不要為了貪一些速度,把自己置於危險情境;其次,絕不是為了向民眾收錢補助國道基金或政府需要紓困,交通部會將錢用在用路人身上,特別是當天要加開的客運班次及地方接駁客運費的協助。

賀陳旦並表示,這次當成試辦,根據國內四個主要假期,端午節人數比較少,過去兩年來電子收費以後的統計也證實人數也確實比較少,因此採用試辦機制,對照過去採夜間免費機制第二天有精選優惠無達到分流的效果,試辦結果將主動向立法院提出。

賀陳旦說,某些地區公共運輸不夠發達,此刻不考慮國道橫向收費。

賀陳旦說,基本上大家體認到安全無價與發展公共運輸的兩項價值下,願意支持;被詢及國道恢復夜間收費被質疑可能是為了國道基金面臨破產一事,賀陳旦說,沒有搶錢也沒有國道基金要破產了拿用路人的錢貼補,絕對沒有這回事。

他進一步說,收入併同既有促進公共運輸方案,這次用專案幫助國道客運以及地方的接駁,未來對公共運輸資源不足的地方投入更多資源協助。國道基金多少年來都處於邊借邊還,不覺得有特別破產的壓力,要開小錢的作法,絕對沒有。

端午節國道夜間收費配套部分,賀陳旦說,下週二會對外說明。

另外,今年APEC(亞太經濟合作會議)第9屆觀光部長會議預定5月28至29日在秘魯首都利馬召開,賀陳旦下午啟程率團出席APEC觀光部長會議。1050526

雪隧通車10年系列報導之1(中央社記者沈如峰宜蘭縣11日電)國道5號雪山隧道通車至今屆滿10年,到宜蘭縣觀光的遊客除變多之外,民宿家數也如雨後春筍般劇增,但受一日遊效應影響,商機並未雨露均霑,未來經營轉型勢必成趨勢。

根據宜蘭縣政府統計,民國94年也就是雪隧通車前1年,縣內各主要觀光遊憩區共湧入約279萬人次,到了民國104年已經達到約693萬人次;民國103年甚至一度達到約786萬人次,增加400至500萬人次。

在旅館與民宿方面,根據交通部觀光局網站統計,這10年來,宜蘭一般旅館家數都維持在200家左右,但是民宿總家數卻是從民國94年的199家(含未合法民宿),暴增到今年4月的1243家,增加約6倍。

宜蘭觀光客變多了,在地餐飲業者假日生意大排長龍,但許多民宿業者的生意卻不如預期。

「商機看得到,吃不到」民宿吳姓業者說,原本看好雪山隧道帶來的觀光效益,但沒想到交通太方便了,遊客一天就回去了。

來宜蘭主要都是一日遊的觀光客,在吃不到商機下,民宿數量為何一窩蜂成長?宜蘭鄉村民宿發展協會理事長林佳民分析,近年來許多外地人來宜蘭買農地、建農舍置產投資,在還沒到以後要當養老處所之前,就暫時先改為民宿經營,導致家數大幅增長。

他表示,現在雪隧假日塞車潮大家都怕了,加上南部也興起民宿風、宜蘭多數業者沒有行銷新話題,這幾年生意不如以往。

「雪隧尚未通車之前,預訂電話接不完」民宿業者張豔群說,10多年前靠童玩節加持效應,當時宜蘭民宿家數雖不多,但生意不錯,光是電話接都接不完,但現在生意卻大不如前;為在市場區隔、經營自己特色,現在都要多投資營運成本,請瑜珈老師帶領房客在農田旁伸展筋骨,或是以在地食材開烹飪課程,與住客一起分享料理過程。

把民宿當成一輩子志業的她,每當童玩節就會去園區拍攝國外團隊跳舞、國際文化交流這類題材,之後上網介紹。張豔群認為,民宿不是只把鑰匙交給房客後就沒事離開,還要用自己觀點,讓遊客深度了解宜蘭,讓外界了解「童玩節不是只有玩水」。

迎接雪隧通車邁入第二個10年的時代,民宿市場勢必要從過去只提供休息場所,轉變提供深度體驗與休閒,並透過相關單位的評鑑制度,讓消費者有所選擇。1050611

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