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1.該製品有尖銳之處,使用時請確認四周安全再展開


2.請勿拿傘當成柺杖使用


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4.為維護傘骨及傘布的使用壽命,請晾乾後再收起




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下面附上一則新聞讓大家了解時事

日前一名計程車司機,下車買便當,貪圖方便沒拔車鑰匙,沒想到短短幾分鐘,就被歹徒偷走,這名歹徒開車逃逸的過程,還一度衝撞攔查女警,警方在昨天(18日),逮到這名有毒品前科的陳姓男子,發現他過去也有類似偷竊紀錄,專偷沒有拔車鑰匙的車!

小黃司機為了買便當,沒拔鑰匙,車被竊賊開走,找來同行朋友,看著GPS定位,沿路追著小黃跑!

5月9日中午11點多,這名歹徒,在新北市板橋偷走計程車後,經過中和,再到土城,不只被偷的小黃司機在後面狂追,警網獲報,也跟著下去幫忙,要攔住這名偷車賊,當中遇到女警攔查,男子更直接衝撞員警。

甩開後方追逐,男子在土城的巷弄棄車逃逸,拿走600元現金跟駕駛手機,當時男子搭乘計程車後,再騎著偷來的贓車逃走,警方根據贓車的照片,鎖定陳姓嫌犯,週三(18日)在他的朋友家埋伏,順利逮到人。

有毒品前科的男子,專門鎖定沒拔鑰匙的車輛行竊,家住在土城,不過犯案後,擔心警察找上門,還故意都不回家。

小黃司機貪圖方便,沒拔車鑰匙,卻成了歹徒覬覦的作案目標,陳姓男子也因為衝撞女警,得吃上妨礙公務的官司,被函送法辦。(民視新聞蘇晟維、李志銳新北市報導)

民航局統計恆春機場已超過二十個月沒有一名旅客,目前已規劃將機場移撥給軍方。

因恆春機場旁就是軍方靶場,根據交通部民航局內部規劃,打算將恆春機場移撥給軍方,但還未最後定案,主要地方仍希望保留,屏東縣政府也自行委託研究恆春機場的發展。

不過,新任交通部長賀陳旦的理念是,不必要的建設不必做,效益低的恆春機場想再發展難度很高。

民航局說,恆春機場主要受落山風影響,常有無效飛行,從原本三家航空公司搶著飛,後來大家都不想飛。

根據民航局統計,恆春機場已超過一年多無載客紀錄,是一座有名無實的民航機場。目前恆春機場只有無人機、超輕及飛行學校訓練機使用。

恆春機場二○○四年一月啟用,當年立榮、復興及華信三家公司進駐,當時交通部還期待帶來更多墾丁觀光人潮,後來發現落山風問題太嚴重,許多航班都被迫取消,復興及華信陸續退出,從二○○七年起立榮苦撐。

民航局統計,台北│恆春航線第一年載客率最高,二○○四年有二萬三千多人次,之後就一路下滑,二○○六年還有一萬一千多人次,二○一一年只有二四四八人次,約開航第一年的十分之一,二○一四年剩下七六八人次。

民航局統計,台北│恆春航線最近一次載客是二○一四年八月,只飛二班,載了二十一名旅客;二○一四年九月至今,已超過二十個月沒有一班航班,沒有一名旅客。

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